根據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測總站會同國家氣象中心最新預(yù)測預(yù)報結(jié)果，受不利氣象條件影響，12月1日至3日，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、長三角地區(qū)北部受不利氣象條件影響，發(fā)生一次大氣重污染過程。此前，北京市也發(fā)布了空氣重污染黃色預(yù)警。
生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓在該部召開11月例行新聞發(fā)布會上表示，重污染天氣等環(huán)境問題，歸根到底是發(fā)展方式和生活方式問題，根本原因在于當(dāng)前污染物排放總量還遠超環(huán)境容量。京津冀及周邊地區(qū)6省市是我國重化產(chǎn)業(yè)最為集中的區(qū)域，占全國7.2%的國土面積，消耗了全國33%的煤炭，鋼鐵、焦炭、電解鋁、平板玻璃產(chǎn)量均占全國1/3以上。此外，京津冀及周邊地區(qū)公路貨運量占貨運總量的86.1%，柴油車污染已經(jīng)成為交通領(lǐng)域氮氧化物和顆粒物排放量居高不下的主要原因。
專家指出，今冬重污染情況頻繁發(fā)生，也受到了厄爾尼諾現(xiàn)象影響。國家氣候中心的最新研究結(jié)果顯示，目前赤道中東太平洋海溫處于厄爾尼諾狀態(tài)。受其影響，我國的冷空氣強度弱于常年，北方地區(qū)靜穩(wěn)天氣發(fā)生概率隨之增高。今年11月以來的幾次重污染過程，靜穩(wěn)、高濕和逆溫基本同時存在，是導(dǎo)致重污染出現(xiàn)頻率較高的關(guān)鍵氣象因素。
最新研究成果也表明，空氣污染和氣象條件之間存在相互反饋機制，不利的氣象條件對PM2.5的“反饋作用”使得PM2.5濃度出現(xiàn)“爆發(fā)性增長”。預(yù)計11月30日至12月2日，區(qū)域內(nèi)邊界層高度低于500米，且邊界層內(nèi)的逆溫效應(yīng)會持續(xù)存在，將導(dǎo)致PM2.5濃度居高不下。11月29日晚，生態(tài)環(huán)境部已向北京、天津、河北、山西、江蘇、安徽、山東、河南、陜西等省市發(fā)函，指導(dǎo)各地積極開展應(yīng)對工作。截至11月30日，上述省市中共有5個城市發(fā)布了紅色預(yù)警、73個城市發(fā)布了橙色預(yù)警、1個城市發(fā)布了黃色預(yù)警，啟動相應(yīng)應(yīng)急管控措施。
對于11月京津冀及周邊地區(qū)出現(xiàn)的四次重污染天氣過程，專家們評估后解釋，11月23日-26日污染過程與2016年11月24-26日污染過程的氣象條件類似，在采取應(yīng)急減排措施之后，這輪污染過程的持續(xù)時間和污染程度均明顯減輕，污染峰值濃度比2016年過程大幅降低，污染物排放量大幅減少，北京市在污染過程持續(xù)了將近72小時后才達到重度污染水平。
同時，國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心組織專家會商，對12月1日至3日污染過程的來源成因進行解讀。專家解釋，一股攜帶沙塵的冷空氣在11月27日掠過京津冀及周邊地區(qū)，北京、天津、河北的污染在11月28日出現(xiàn)明顯緩解，而河南北部、山東西北部的污染尚未被有效清除。
從11月29日凌晨開始，到30日早8時，區(qū)域內(nèi)PM10小時濃度的最高值為494微克/立方米，出現(xiàn)在鄭州市(29日1時)，達到短時嚴重污染級別。北京市PM10小時濃度最高值為202微克/立方米，出現(xiàn)在29日零點。河南北部、山東西北部累積的污染物尚未完全清除，再疊加區(qū)域內(nèi)趨于不利的擴散條件，新一輪重污染過程又將接踵而至。
此外，《大氣污染防治行動計劃》自2013年實施以來，各地持續(xù)推進火電超低排放改造、“煤改氣、煤改電”、“散亂污”企業(yè)整治、燃煤鍋爐和工業(yè)企業(yè)污染治理、強化機動車排放管控，并在秋冬季采取重污染企業(yè)錯峰生產(chǎn)和重污染天氣應(yīng)急等措施，減少燃煤使用量，提高工業(yè)企業(yè)治污效率，推進車油一體清潔化和農(nóng)村生物質(zhì)清潔利用，降低燃煤、工業(yè)、機動車和居民生活的污染物排放，取得了積極的工作成效。在同樣不利的氣象條件下，今年入秋以來污染嚴重程度相比過去三年同期降低。
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